高中地理核心素养地理实践力的培养研究

——课题中期研究报告

一．研究工作主要进展

1.核心概念再理解

（1）地理实践力

地理实践力的特征

l  实践性

    地理科目区别于其他学科最大的特色就是具有实践性，因而实践性是地理实践力培养最重要的一个特点。在核心素养背景下地理实践力的培养包括实地考察、社会调研和演示实验三个方面。无论哪种形式，在实践活动过程中，都需要学习者合作分工，共同完成任务。因而，在实践过程中，要注意综合学生各方面的表现，最终运用表现性评价法，对学生实践过程达到真实、合理评价。

l  区域性

    根据核心素养视域下对地理实践力提出的新要求，学习者能利用所学知识解释身边的地理现象和地理问题。因此，在新的教育时代背景下，要完成这一新使命，就要通过地理实践活动来达到。地理实践活动是教师依托教材，结合区域现实，创设真实情景下的地理问题，使学生密切联系生活实际，增强地理学习的现实感。因此地理实践力具有现实性的特点，学生要将所学的知识灵活运用于现实生活中，以达到对学习内容的深刻理解与认知。

l  整体性

    地理实践力素养不仅仅是单一的能力，而是在地理实践活动中，融合了人地协调观、区域认知及综合思维，是地理核心素养的综合表现，因而具有整体性的特点。只有通过实践，才能将地理知识真正用于解决现实生活中的问题，才能真正内化知识，达到“学习即生活”的目标。

l  科学性

      核心素养视域下的地理实践力更加注重学生的自主学习。在现今的计算机时代背景下，地理实践力的培养不仅仅局限于课本，这就要求学生能够在学习地理教材内容之外，能够自主搜寻相关信息，并能准确挑选科学有效的信息，满足对知识的求知欲。另外教师在进行实践教学活动设计过程中，要对材料信息进行科学有针对的选取，保证数据等的真实性和科学性，并能指导学生进行实践。

l  创新性

新课程标准中，明确提出要以地理信息技术为支撑，构建新型地理课程。地理实践力的培养要真正依托现代信息技术，融入创新因素，鼓励学生提出创造性想法，并能按照新思维，敢于尝试，具备一定的意志力与执行力，真正实现地理实践力的最高水平的要求。

（2）户外考察、野外考察、研学之区别

野外考察亦称“现场考察”、“实地考察”。专业院校实践教学环节。旨在让学生直接了解所学专业的现场情况，以获得课堂上难以得到的实际知识、技能和经验。或采集标本，或验证课堂上学习的理论，一般在大学阶段使用该类方法。野外，在新华字典的解释为：即郊外；人烟稀少的地方。高中生处于未成年，在野外具有一定的不安全性。

户外指室外露天处，与室内有区别户外活动也就是露天场所的活动。户外运动能拥抱自然，挑战自我，能够培养个人的毅力、团队之间合作精神，提高野外生存能力，深受青年人的欢迎。由于高中生的特殊性，新课标修正为户外考察比较适合。

研学即研究性学习 ,国际上统称 探究式学习Hands-on Inquiry Based Learning(HIBL)。研学旅行是研究性学习和旅行体验相结合的校外教育活动，是学校教育、社会教育、家庭教育相衔接的实践性学习形式，通过“教学做合一”的方法和模式，培养学生良好思想品德和健全人格。研学以学生为中心，让学生主动探究、主动学习的学习过程。不再局限于对学生进行纯粹的书本知识的传授，而是让学生参加实践活动，在实践中培养学生创新精神和实践能力。而户外考察的范畴包含了研学，研学只是户外考察的其中一种形式而已。

（3）实验、模拟实验之区别

模拟实验是在人为控制研究对象的条件下进行观察，模仿实验的某些条件进行的实验。模拟实验是科学实验的一种基本类型。在科学探究过程中，有些问题单凭观察是难以得出结论的。这时就需要通过实验来探究。实验当然也离不开观察，但与单纯的观察不同的是，实验是在人为控制研究对象的条件下进行的观察。在难以直接拿研究对象做实验时，有时用模型来做实验，即模仿实验对象制作模型，或者模仿实验的某些条件进行实验，这样的实验叫做模拟实验。模拟实验是科学实验的一种基本类型，科学实验的常见的实验类型有比较实验、析因实验、模拟实验、判决实验等。对事物的内部结构，运动变化过程进行模拟，叫做模拟实验。

实验，指的是科学研究的基本方法之一。根据科学研究的目的，尽可能地排除外界的影响，突出主要因素并利用一些专门的仪器设备，而人为地变革、控制或模拟研究对象，使某一些事物（或过程）发生或再现，从而去认识自然现象、自然性质、自然规律。高中生由于知识储备、课时、能力等一些要素的限制，目前主要适合模拟实验阶段，这也为今后的实验阶段做好准备。

2.研究过程再设计

首先是研究目标再校准：

1）.具有在真实情境中获取和解读地理信息的能力。核心素养视域下地理实践力的培养要依托一定的地理实践活动，主要形式包括户外考察、社会调查、模拟实验三个方面，在实践的过程中，教师要为学生提供真实的地理实践活动材料，材料中药充分包含地理信息，将所学的知识点进行整合，通过问题的引导，学生能够自主筛选地理信息的有效内容，并能对其进行正确解读。

2）.面对真实问题时有调动和运动地理知识的能力。地理实践力的培养，要依托一定的课堂教学知识，学习者能将所学的地理知识和实践活动进行整合，灵活地处理实际问题，让课堂教育和现实生活紧密结合，增强学生对地理知识的亲切感和认知度，从而增强处理地理现实问题的能力。

3）.描述和阐述地理事物的能力。面对真实情境时，在地理实践时，注意指导学生，应用地理专业术语正确解释地理表象，并能从地理视角对时政新闻、周围的实际现象问题作出准确的说明和评价，因时、因地制宜地表达科学处理问题的方式。

4）.发现和论证地理问题的能力。学习对生活有用的地理，是教学改革基本理念之一，研学旅行与生活地理是一致的。核心素养是在问题解决的实践中借助问题情境培养起来的，而不是在课堂教学中由教师教出来的，研学旅行作为综合实践活动课程的重要组成部分，就是鲜活、具体的生活地理教学情境，是地理学科核心素养的重要途径和有效载体。有利于丰富真实情境下的课堂教学模式，促进地理课堂教学变革。

5）.设计地理实践活动的能力。地理实践力不仅是一种动手操作能力，也是一种持续稳定的地理探究能力。因此在学生地理实践活动中，要养成自主思考，熟知实践流程，设计地理时间活动的能力。这就要求学习者能进行复杂实验设计 与实施，表现出一定的新颖想法与求真务实的科学立场，从而真正获得地理实践力素养。

其次是研究方法再厘定：

1）.文献综述法

文献综述法就是在课题前期，通过对前任的研究成果进行查阅、整理和分析，以形成对研究内容的科学认知，并在此基础上进行创新性研究。课题研究初期，通过浏览知网、百链等学术网站，了解和地理实践力的相关资料。

2）.野外观察法

该调查法就是调查组“亲临现场”，在研究对象处于自然状态时，进行有目的观察或访谈，来获得想要研究的基本资料。在高中利用课堂教学和课后时间，与学生对话，了解学生地理实践力的基本情况。

3）. 问卷调查法

主要应用于其他学校地理实践力摸底阶段。通过对学校校长、学生、教师及家长代表、社会各界人士的问卷调查与实地访谈，了解现状及各界对研学中地理实践力的期待，从而确定活动设计方案。

4）．比较研究法

主要应用于理念厘定、框架搭建、机制形成、策略提炼、模式落地过程中。通过阅读大量文献资料，在对各种相关理论的比照研究及充分调用实践经验的基础上开展研究。

5）．行动研究法

主要应用于实践操作、策略推进的过程中。围绕总课题的总体思路，细化落实各项子课题研究，按照一定的操作程序，综合运用多种研究方法与技术，探索研学旅行中的地理实践力的评价量表。

3.基于地理实践力培养的课标内容梳理

    目前的“地理1”侧重于自然地理学，包含地球科学基础、自然地理实践、自然环境

与人类活动的关系。根据课标的要求，“地理1”中适宜培养地理实践力的内容梳理如下：

“地理1”中适宜地理实践力培养的内容梳理

    通过对课程标准内容的梳理，不难发现，“地理1”适合开展地理实践活动的内容有以上4条，与以往课标相比，在自然地理的学习要求中，加入了对地理信息技术的运用，这就要求教师对地理信息技术有更深刻地认识，并能作为设计地理实践活动的工具。由于“地理1"旨在帮助学生了解基本的地球科学知识;理解一些自然地理现象的过程与原理，并能与实际生活相联系，有意识地增强学生的实践能力。因此，要求教师灵活运用生活中的实例，设计活动课程，鼓励学生自觉用地理视角看待生活中的各种现象，要注重培养学习者各方面的地理技能，以此提高地理实践能力。

    在实际教学过程中，可以有针对性地开展“地球圈层我来做”“地貌实地考察”、“乡土土壤类型调查”、“植被类型调查”、"google地球寻找家园”等相关实践活动，使所学内容与实际生活相联系，切实通过实践活动，从实践方案、课堂教学、考查内容、相关记录、任务分工等多个方面落实地理实践力培养。

课程标准中明确指出，“地理2”侧重于人文地理学，包括人口分布、城镇和乡村、产业区位选择、环境与发展四部分内容，其中适合地理实践力培养的主要内容标梳理如下。

“地理2”中适宜地理实践力培养的内容梳理

    通过对课程标准“地理2”内容的梳理，可以看出，“地理2”适合开展地理实践力培养的内容有6条。“地理2”以人文地理领域的内容为契机，意欲帮助学习者领会基本社会政治、经济、文化等活动的时空特点，增强人地和谐观念。另外，由于“地理2"注重空间布局，而地理信息技术的运用，能更好地将抽象的地理现象，转化为具体的地图，能够增强学生运用地理信息解决问题的创新能力，所以，在课标内容要求中，也加入了地理信息技术应用的内容。因此，针对这一模块，要求地理教师要充分发挥社区型开放教师的角色，最大限度利用社会资源，设计合理的活动课程，以培养学生的地理实践能力。

    在具体的实践活动中，教师可以有针对性地设计“城市规划局参观”、“南大街商业网点布局调查”、“常州中天钢铁特色工业部门工序参观”、“道路口车流量统计”、“旅游委关于某地全域旅游规划地图学习”、“某商场区位选择因素分析”等具体实践活动。另外要注重社会调查方法的指导、调查任务的布置以及信息技术等方法的学习，实现知识和实践能力的双重发展。

4.高中生地理实践力的培养现状调查与分析

调查问卷中的有问题主要涉及学生对核心素养和地理核心素养了解情况，经统计后发现，文科班的学生没听说过地理核心素养的人数最少，只有3.75%的学生表示未听说过，而理科班同学没听过地理核心素养的最多占29.87%。这也从侧面反映出地理教师在教学过程中，对文科学生的地理教学相对较重视，能将核心素养理念传输给学生，而对理科班的重视程度不足，当然，也有可能是因为高考不考地理，使得理科学生对地理学习重视不足，教师提出的核心素养没有得到其关注。

问卷中考究学生对核心素养及地理核心素养的构成要素的了解程度，旨在反映当前地理核心素养的普及程度。社会参与是核心素养重要组成部分，也是地理实践力培养的基础，说明还有相当一部分学生对核心素养不了解。从核心素养的了解情况统计看，有83.33%的学生认为核心素养的构成要素包含学会学习，83.33%的人认为核心素养包含科学精神，还有21%的学生认为核心素养不包含社会参与这一项。事实上，从对地理核心素养的核心了解情况来看，认为综合思维、人地协调观、地理实践力、区域认知是地理核心素养的核心的学生分别为35.67%,  30.33%, 23.67%和10.33%。事实上，人地协调观是核心素养的核心，这说明绝大部分学生对地理核心素养的核心为何还存在一定的误解。

地理实践力培养方式较多，户外调查、社会调查、模拟实验和课堂教学均可实现地理实践力培养，然而调查调查中发现(第7问)，选择答案全部正确的只占50.67%，而就地理实践力培养的各类活动方式来说，学生选择户外考察的有278名，选中率达到93%，说明学生对地理实践力培养方式还存在错误认识，在地理实践力培养方式上，学生们对社会调查、模拟实验和课堂教学的认可度还不很大。

从访谈与问卷调查结果可以看出，尽管有关方面在大力提倡开展地理核心素养的培养，“地理实践力”作为核心素养的关键因素，但落实并不到位，学生的地理实践力水平也相对较低。

5.培养地理实践力之户外考察实践途径

户外考察旨在让学生直接了解所学专业的现场情况，以获得课堂上难以得到的实际知识、技能和经验，或采集标本，或验证课堂上学习的理论。高中生如何在一次户外考察中获得和锻炼相关的地理实践力，课题组采取了以学校为组织单位的研学旅行。在多年实践的基础上总结了以下的研学旅行模式，形成了良好的地理实践力培养模式，促进了师生的共同进步。

案例：

庐山研学报告

一．庐山地区概况

庐山地处江西省北部鄱阳湖盆地，九江市庐山区境内，滨临鄱阳湖畔，屹立于长江南岸，三山五岳中的三山之一。庐山又名匡山，匡庐。自古以来，庐山以其雄，奇，险，秀闻名于世，吸引了无数的文人雅士来此一睹其迤逦的风光，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉。庐山，有“春如梦，夏如滴，秋如醉，冬如玉”之说，襟江带湖，刚柔并济，岚影波茫，苍润高逸。庐山是文化名山，传统文化源远流长，教育文化垂范千古，宗教文化空灵玄异，建筑文化中西合璧。庐山亦是政治名山，既曾作为国民政府的“夏都”，也是国共三次重要会议的召开地。庐山的历史遗迹，代表了中国历史发展的大趋势，处处闪烁着中华民族历史文化的光华，充分的展示了庐山极高的历史，文化，科学和学美价值。

庐山自古命名的山峰便有171座。群峰间散布冈岭26座，壑谷20条，岩洞16个，怪石22处。水流在河谷发育裂点，形成许多急流与瀑布，瀑布22处，溪涧18条，湖潭14处。

二．研学目的与任务

理解地质构造相关的知识，在户外实践中判断鄱阳湖，庐山等景观的地址构造，并找出其证据，阐述庐山地貌形成原因

三．研究主题：课题四

1.庐山的地质构造

（1）地质构造类型：?

一）褶皱构造：?

表现为两种构造方向，褶皱构造主要分布在庐山山体北部，褶皱轴线呈华夏系（NE）特征。?①是北东向，如大月山背斜、三叠泉（青莲寺）向斜等；?②是北北东向，例如，通远向斜等属于短轴褶曲。

二）、断裂构造：??

①正断层：?

在庐山，属压扭性的断层沿横向断裂发育而成。山体之东南麓有温泉正断层，穿过五老峰东南侧，在五老峰表现为阶梯是式断层。山体之西北麓，有莲花洞正断层、仙人洞正断层。山体有大月山正断层。?

②逆断层?

在庐山，属压扭性的断层沿横向断裂发育而成。东自含鄱岭、梭子岗起，经仰天坪、西至九奇峰附近为一东西向逆掩断层，凡此一带的岩体，皆经历了猛烈的挤压。因此，据东西这一山体中部的逆掩断层，庐山即被分为南北两大块，南北两部地层不同，构造亦异，自庐山山体构造上看，庐山中轴线在仰天坪一带。

③纵向断裂：在山体内的表现直观显著，如五老峰阶梯状断层。

④横向断层：山体内横断裂使得褶皱岭谷中断，如天桥、石门涧?

三）、单斜构造：

在庐山北部表现为北东向，分布于背斜（或向斜）两翼。地貌表现为单面山、猪背岭、单斜谷，例如，牯牛岭、西谷。

庐山内的褶曲，有背斜及向斜两列，排列由北向南是，(A)大马颈一虎背岭背科;(B)牯岭向斜;(C)大月山背斜: (D)三叠泉向斜。不论背斜或向斜均作NE走向。它们奠定了庐山的地质基础。主要断层有二组，其中一组NE走向的有:①莲花洞正断层;②好汉坡正断层:③大月山正断层;④庐山垄正断层;⑤红石崖逆断层;⑥温泉正断层。另一一组NW走向的有:⑦息肩亭逆断层;⑧九奇峰逆断层;⑨仰天坪正断层。其中最主要的有二列:即北侧的莲花洞正断层和南侧的温泉正断层。二者将庐山包围，成为庐山断裂上升的主要机制。

2、庐山地质发育史

庐山地区是一一个古老的陆块，在杨子准地台的南缘。准地台比较稳定，其中的庐山地区前期下沉，后期缓慢上升，发育过程可分为4个阶段:

I地台褶皱基底发育阶段

在前震旦纪(An)时，即距今10亿年前，庐山地区已经下沉，成为滨海及浅海(<200m)环境，沉积了厚約3000m以上的碎屑岩。An末期的吕粱运动，使An地层发生了褶皱、变质和流纹岩喷出，构成了该区的褶皱基底。

II地台盖层沉积阶段

由震旦纪二叠纪，地壳仍然下沉，海水有时加深，故沉积层中除了碎屑岩外还有白云岩和石灰岩岩层，共厚约5000m,因受加里运动和海西运动的影响,产生一些假整合。成为地台的盖层。在此期间，曾经有过二次短暂升起，即晚奥陶纪及志留纪末一中泥盆纪，后者是加里东运动影响所致。

III地壳上升和褶皱断裂阶段

二叠纪沉积以后，在海西运动影响下，地壳稳定上升，从此脱离了海侵历史。侏罗纪一白垩纪时， 由于受到剧烈的燕山运动影响，使盖层发生褶皱、断烈和微弱的花岗岩侵入(花岗岩零星分布在五老峰以南至温泉一线，呈岩株状或岩益状产出)。庐山亦由此断裂升起，但其四周在晚白垩纪时下降,发生过陆相沉积。

第三纪喜马拉雅运动时，庐山地区再次全面上升(因而缺失第三纪地层)

IV地壳急剧上升成山阶段

  自中更新世至现在庐山的新构造运动十分明显，使庐山主体沿南北断裂带急剧上升，从而造成了目前断块山的形态。

上升证据:

  (1)从网纹红土的分布高度上看:目前庐山的红土发育高度在海拔300m左右，但古红土(中更新统)在山上分布的高度为800~ 1200m，上升幅度为500- 900m。说明高度800m以上的红土沉积之后随地壳上升而成。

  (2)分布在1100m 左右的古河谷(宽谷)和古谷中沉积的中更新统红土层，仍然得到良好的保存，说明上升的时间不长。

  (3)由断裂上升而成的新层仍然很明显，高度大(1000m以上)，未遭强烈破坏，只有少数河流切过断层座伸入山内而形成峡谷和深沟。说明断层座的生成时代比较新近。

  (4)山麓四周广泛堆积了第四纪的砾石层，它与该山快速上升以及高差大有关系。

3.庐山的形成原因

庐山是一座地垒式断块山，早在震旦纪就在浅海底开始沉积，经过“吕梁运动”慢慢升高露出水面受到锉磨，后下沉淹没汪洋海水继得洗礼，直至白垩纪时发生“燕山运动”，掀起“褶皱”波涛重新露出水面，断块续升，定型山的骨架，又经长期积雪覆盖，到四世纪末地球变暖，再经更强烈的冰川剥蚀，因而造就了崔嵬孤突，峥嵘潇洒，雄俊诡异，刻切剧烈。
 庐山地处江南台背斜与下杨子坳隐的交接带，区内地层除三叠纪外均有系统的出露，构造明显，展现出地壳演化的主要过程。 

该区地质构造复杂，形迹明显。主要有北东向华夏式构造和北北东向新华夏式构造。许许多多的断裂构造，形成众多的山峰。庐山是第四纪强烈上升的断块山，当庐山上升之际，周围相对下陷，鄱阳盆地进一步发展，继而形成鄱阳湖。

四．研究感受与收获

且行且思考，经过短短六天的庐山研学之旅。游览过了石钟山上的“江湖锁钥”，险峰上的仙人洞，庐山植物园，五老峰，庐山博物馆，秀峰等等，不论是庐山的人文景观，还是庐山的自然美景，都令人流连忘返，难以忘怀。经过此次的庐山之行，也同样学习到了一些地理知识。这次研学增加了我对于地理的学习兴趣，在生活中学习地理，也提高了“地理情怀”。

正所谓“三人行，必有我师焉”，我与同行的同学们相互鼓励，相互帮助，相互理解，我所学习到的不仅仅是知识文化上的，更多的是在生活上，在与同学相处的过程中，学会了团结，也在离开父母的这六天中，学会了独立。

作者：傅纳2018年高一10班

6.培养地理实践力之社会调查实践途径

地理必修2中设计到的人文地理，它与我们生活的城市和乡村景观息息相关，课题组成员根据所学知识在年级组形成研究性学习调查，并在连续3年中参加常州市中小学研究性学习评比，获得特等奖一次，三等奖一次，具有一定的影响力。并且在社会调查形成的研究性学习基础上，开设市级公开课2节，形成了一定的辐射影响。

案例：关于优化常州市区交通路口设计的调查与研究

研究结论：

本课题调查问卷、访谈、实地调研中，问卷调查以问卷星形式发放，主要针对群体为常州市第三中学的三个年级的学生群体以及家长机动车驾驶员，共计回收351份，其中有效问卷331份；访谈对象是常州市天宁区交通管理者交警大队警员以及主干道的环卫工人，通过他们的视角来呈现常州市区交通路口存在的问题；由于城区面积大，居民出行的调查规模庞大，居民出行调查的资料的时效性比较长，故采用2019年1月27日（星期日）和1月28日（星期一）进行的常州市区交通路口实地调研。通过各项调查和研究进行分析，得出以下结论：

1.  居民出行时间及出行方式现状

图3 常州市居民出行时间分布图

常州市区居民出行时间特征图所示，常州市区居民在出行方面，在早晚会形成高峰，7:30-8:30之间形成早高峰，占全日出行量:14%；17:30-18:30之间为晚高峰，占全日出行量的10%。在出行方面，居民出行以电动车、汽车、公交为主要交通工具，占日出行方式的90%，这也和常州的电动车和汽车保有量较大有很大关系，另外常州市区的公交系统相对比较发达。

2.  交通道路路口现状

表1      常州市区12个最拥堵路口及分析表

    常州市区的快速路的道路延误率较小，但主干路延误率较大，次干路行程延误率较小。这也是常州市区最拥堵道路延误的原因。目前常州市路段基本处于饱和状态，高架内相关联的主干道交通潮汐现象严重，市区道路次干道、支路机非混合行驶现象严重。

3.  常州市区交通路口设计存在的问题

图5   竹林南路路口状况

（1）机动车右转时阻挡直行的电动车  常州市区主干道汽车流量较大，右转机动车时常会受到直行的电动车的影响，有时直行电动车会阻挡右转汽车，有时右转汽车会影响直行电动车，这样会直接影响交通道路通行的流量，甚至会导致交通事故。例如常州市天宁区红梅街道竹林南路和飞龙东路交叉口、飞龙东路和新堂路交叉口等。

图6   晋陵中路延陵西路交叉口

（2）路口直行红灯时，非机动车道等待的电动车过多阻挡右转的电动车    常州市区中有部分主干道和次干道的交叉口处，次干道的非机动车道由于过于狭窄，当等待直行红灯时，会出现大量的电动车堵塞非机动车道，影响后面的电动车右转，从而影响交通通行速度，成为交通的瓶颈。例如公园路和延陵西路交叉口由公园路进入延陵西路的右转非机动车道等。

图7 新堂北路非机动车道直行需要2次直角转弯

（3）主干道路口，直行或左转的电动车进入待转区时，转弯的角度过大   如上图，在新堂路和龙城大道的交叉口处，在新堂北路由东向西方向电动车直行或左转弯时，由于和右转的机动车有栏杆隔离，所以存在机动车先到待转区，有90°的直角转弯，第一会降低路口的通行率， 第二会存在交通安全隐患，会和右转的机动车发生碰擦，一个直行增加了2次直角转弯，降低了通行效率，制约了交通通行。

图8    龙锦路与竹林北路的机动车路面和非机动待转区路面高度差

（4）主干道路口，非机动车的待转区路面和机动车道有较大的高度差    如图龙锦路和竹林北路的交叉口，非机动车待转区路面和机动车道有大概75mm的高度差，这是一种垂直高度差，没有斜度，55mm-75mm处有一定坡度。这会使得电动车立即被弹起，加大了交通事故率，时常能看到有些电动车前篓子里的东西被颠簸出来。

（5）部分路段绿灯时间过短    这种情况主要发生在市区的主干道和次干道的交界路口，次干道的直行绿灯时间较短，由于通过的主干道的道路宽度较大，不能一次性完成行人的通行，需要多次的红绿灯，或者奔跑速度。这也是潜在的安全隐患。

（6）夜间施工工程车    常州本地论坛化龙巷，每隔一段时间都会有搅拌车、建筑工程车在路口交通事故的报道，这是一个高危路口，缺少对它的有效监管。施工车一旦出事故，其后果很严重。

（7）交通标识不清    主干道的交叉口左转弯，由于道路 宽度较大，中间有护栏等设施，一般需要路面的引导线，一般而言需要虚线引领，但是有部分路段缺失。特别是在夜间的下雨天，由于光线等多种因素影响下，地面的引导线看不清。

（8）护栏被撞后长时间未及时恢复    市区道路中一般有护栏隔离，有些事不同方向车道的隔离，有些事机动车和非机动车的隔离。但是时常能看到一些路段，由于交通事故发生撞击护栏，一部分护栏会倒塌、瓦解，由于没有交警巡视到，还没有恢复，它会影响到一部分路段的交通通行，造成二次交通事故或者影响交通通行。

（9）机动车在路口停靠非机动车道阻挡电动车    次干道、支路由于道路宽度较窄，机动车和非机动车没有隔离护栏，在市区环境经常会有住宅小区路口、医院、学校等交叉口处，有一些机动车靠边停车，占据非机动车，非机动只能绕道在机动车道上行驶。

（10）电动车占据机动车道    电动车由于各种原因占据机动车道，相当危险。现阶段我们发现主要是年轻人群体，速度较快，赶时间，尤其是在早晚高峰时间段。

图9   庙湾路进入竹林北路丁字路口

（11）丁字路口，非机动车道过窄    如图中电动车从庙湾路进入左转竹林北路时，竹林北路属于次干道，非机动车和机动车道有护栏隔离，此时竹林北路非机动车道有多处电动车汇入，其交汇处的非机动车道过窄，导致部分电动车左转后进入机动车道行驶。

（12）主干道路口，缺少电动车道标识    随着常州地区电动车拥有量已经远远超过汽车，成为常州市区第一交通选择工具，电动车队伍庞大，行驶主干道时，由于路面较宽，左转弯缺少电动车标识，会出现电动车左转弯不走弧线走斜线，有时会和左转的机动车发生碰擦。

（13）交通信号灯不符合城市等级规模    常州市的交通信号灯和周边其他同等级城市的不一样，常州地区在交通路口红绿灯是先左转，再直行。周围其他城市普遍是先直行，再左转。常州这样的交通信号使用已经有十几年，这是基于当时常州地区当时的城市规模属于中等城市，这样的交通信号有利于缓解当时的交通压力，缓解交通通行压力。现在的常州规模已经扩大成为二线城市，与周边地区的交通信号不一致，也会加剧交通压力。

4. 优化常州市区交通路口的措施

（1）交通信号灯    常州和周边地区的联系比较紧密，属于长三角地区的中部地区，由于其城市规模属于较大的二线城市，可以将交通信号灯和周围城市保持一致，先直行，再左转；在一些市中心的次干道、支路交叉口处的红绿灯处，由于电动车流量较大，可以改成电动车先左转和直行5-10秒，其次机动车行驶直行。这样可以建少电动车和机动车的碰擦，例如博爱路和鹤园路交叉口处；主干道的绿灯最后10秒，可以增加时间显示，或者用动画显示，有些城市用沙漏表示最后10秒时间，增加驾驶员的注意力。例如潍坊市绿灯最后十秒采用的是动画感叹号长度逐渐减少。

（2）护栏    城市道路中的护栏主要有用于隔开不同方向的车道，以防止机动车随时掉头；也有一部分属于隔离机动车和非机动车。当护栏受到一定撞击倒塌时，如何第一时间把它维护好。有必要在经常出现撞击的路段，在一定长度的护栏上安装智能信息传导装置，这样既能采集该地区护栏被撞击的时间、次数等有效信息，也能第一时间将道路维持通畅。课题组建议，可以将信息给值班交警也可以和环卫队。

图10  局前街路和鹤园路交叉口处的交通提醒

（3）交通线标识/警示语    根据以上常州市区交通路口问题的研究，课题组认为，可以增加主干道中的电动车左转弯标识线；以上研究的路口问题3，在主干道上直行的非机动车道和右转机动车道，可以用直行，减少两个转弯；可以增加路牌类的交通提醒语，起到警示作用；地面上的警示语不规范需要修改，例如电动车的警示线处有“越线处罚”，该用语具有一定的群体歧视，可以使用更为规范文明语言，可以借鉴周围其他城市用语。

（4）非机动车等待区    主干道的非机动车等待区一般以花坛的形式存在，有一个进口，两个出口都是直行，缺少左转弯出口；一般左转弯处是花坛，较高阻挡电动车左转弯，有时也会遮挡视线。

（5）非机动车道宽    无论是十字交叉路口，还是丁字路口，在转弯汇入的非机动车道和等待直行红灯时的路口非机动车道，可以拓宽，并且用交通标识线划出右转弯电动车道。非机动车道的宽度要根据电动车在路口的拥堵数量来决定其宽度，有时右转电动车道被阻挡时，也可以让右转电动车借用人行道通行，以增加路口的通行量。

7.培养地理实践力之模拟实验实践途径

地理新课标（2017版本）中涉及的实验主要集中在地理必修1自然地理部分，这部分的地理实验一般在课堂中很少呈现，主要由老师直接推送实验结论。这就使得学生缺少了学习锻炼地理实践力的机会。如果把这部分模拟实验还给课堂，还给学生，这既会增强学生对相关知识的理解，又能锻炼学生的地理实践力，增强了他们解决实际问题的能力。

根据地理知识的特征，课题组形成了以下模拟实验的利用模式：图1是基于地貌冲积扇实验的具体应用，它是在课本实验的基础上的对比再实验；图2则是模拟洋流形成的原因进而理解全球的洋流分布；图3是世界时钟的设计利用。

图1                                图2

图3

案例：

冲积扇实验的实施

1第一次实验

为了帮助学生对所学地理知识有较深入的理解，引导学生利用自主探究的学习方法学习地理，人教版新课标高中地理教材设计了大量探究性学习活动。其中，该教材“必修1”中的“河流地貌的发育”一课中，探究性实验“冲积扇的形成”就是一个很好的例子。但是从教学实践的情况看，教材中所设计的实验方案需要进一步改进。以下为本研究性学习小组进行的三次改良试验：

第一次实验在一定程度上探究了冲积扇的形成过程，但是仍有很大的改进空间，例如其只采用了一种粒径的颗粒物，不能很好的模拟冲积扇的特征，基于此，又进行了第二次的改进实验。

2第二次实验

总结第二次实验的失败教训，研究性学习小组进行了第三次实验，无论是实验设计，还是实验的科学性都有了较大的提升。

3第三次实验

在冲积扇的模拟实验中，我们逐渐了解了冲积扇的形成过程，及冲积扇的特征。通过这次实验，我们也学会了取舍。在初次实验的过程中，我们研究坡度对冲积扇实验的影响，采用了五种不同的变量，但是在完成实验的过程中，由于现象不明显，实验没有意义，我们做出了取舍。

其实模拟实验也是我们人类对于不可控的自然现象，要采取什么方式来改善我们生活质量，生活水平的一种体现。就像这次的模拟冲积扇的实验，我们查阅资料，了解到由于地形崎岖坎坷，在真实的冲积扇地区，没有居民区的分布，而是分布在扇形的边缘。制作模型的最终目的是为了更加了解自然，走近自然，形成自然与人的高度融合。

二．阶段性成果

1.形成了一些列的培养地理实践力的抓手

通过户外考察、社会调查、模拟实验等方式形成落实了高中生地理实践力的培养。通过多年的实践，在课题组的努力下，形成了一些列的培养高中生地理实践力的教学模式。

2.课题研究的物化成果

在前期研究的基础上，我们正逐步理清思绪，明确研究方向，取得初浅成效。

（1）系列论文集

（2）形成地理实践力相关的课例和视频集

在课题研究中，老师们通过反复磨课后开设公开课的方式，形成了培养地理实践力的课例和视频集，如下表：

（3）优秀课例获奖项

（4）课题成员开展的经验交流

三．主要创新点

课题主要是落实高中新课标中的地理实践力核心素养，以着地的方式——户外考察、社会调查、模拟实验为主要途径，落实学生基本的地理素养，以达到教学相长，以达到解决真实情境问题的知识、技能、能力。本课题的创新之处在于（1）形成一套基于地理实践力的地理课程设计模式，以便于提高学生的地理实践力，其主要的活动设计模式如下图；（2）针对高中学生群体的创新，高中生面临着较大的升学压力，在有限的地理课堂教学中如何开展并且实施相关的地理实践力活动，特别是户外考察，如何实施，如何保障安全等方面都有一定的创新做法。

图：社会调查流程

图1  冲积扇实验教学模式          图2洋流实验教学模式

图3世界时钟的设计实践教学模式

户外研学旅行教学模式

四．存在问题

     通过研究认为，传统教育思想、教师业务素质、地理实践活动自身特殊性己成为制约地理实践力培养的主要原因，而提高教师素质、建立相应的实践基地、在教学过程中做到理论联系实际是解决地理实践力培养所遇困境的主要手段。

现阶段学生对地理核心素养的了解还远远不够，对核心素养的构成要素和地理学科的特点的认识比较模糊，其中有将近三分之一的学生认为地理学科不具有实践性的特点。此外，近一半的学生对地理实践力的特征不能全部了解，对地理实践力有何作用的认识也相对较低，对地理实践力培养方式也存在错误认识。

而在地理实践力培养方式上，学生们对户外调查认可度较高，而对社会调查、模拟实验和课堂教学的认可度较低。相当一部分学生反映学校几乎不组织开展户外实践活动，而合作学习、课外作业的次数在不同学校不同年级差异较大。正是由于地理实践力培养存在不足，导致还有相当一部分学生不能快速、准确地获取地理信息的能力，不能从自然、社会和区域特点三个维度思考问题，甚至导致近1/3的学生目前并没有达到新课标提出的目标要求。

五．重要变更

无

六．下一步研究计划

1. 课题设计与论证阶段（2019年3月~2019年6月）撰写课题研究方案；搜集相关文献资料，通过理论研究，对主要观点进行阐述；论证、修改课题方案；搭建研究网络，形成课题研究队伍，通过自上而下、自下而上的理论学习，统一认识，为课题的研究推进做好充分准备。

2. 规划实施与实践探索阶段（2019年6月~2020年8月）全面启动课题研究，按照课题方案的时序进度与目标要求全面系统实施。2020年10月进行中期评估，在总结评估中调整、修正研究思路，向着既定目标不断推动课题的顺利展开。

3．总结提炼与成果鉴定阶段（2020年9月~2021年12月）课题总结，撰写研究报告，汇聚研究成果，邀请专家进行课题鉴定。

七．可预期成果

1.形成一定范围的示范效应

2.提升学生的地理核心素养

3.提升教师的综合素养