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2018-2019学年第二学期地理教研组主题式每周一课——何飞
发布时间:2019-05-16   点击:   来源:原创   录入者:刘婷婷

交通运输方式和布局

 

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【导入新课】五一小长假前,我做了一个去泰兴的攻略,谁能根据地图描述泰兴在哪里呢?(它位于常州的北边隔江相望,展示苏中、苏北、苏南地图)

通往泰兴的通道主要有三条:一是走传统的新北区圩塘汽渡,(介绍汽渡)江面通行时间大约需要20分钟,路线总长是57㎞;另外两条是高速过江大桥,分别是东边的江阴大桥和西边的泰州大桥,路线距离分别是117㎞和120㎞,江面通行需要时间时5分钟内,另外高速在五一期间是免费通行。如果是你,你会如何选择,理由?

(学生回答)

事实上,五一当天,当我准备出发时,打开导航地图,我发现:

(呈现材料圩塘拥堵路段介绍圩塘汽渡,计算通行时间)

于是,我查看另外两条通往泰兴的高速公路,你们看到了什么,道路呈现红色、深红色,则说明了道路严重拥堵,按照以往的经验,这么长的拥堵路段估计通行时间2小时,这严重影响了我去泰兴的想法。

【承转提问】这让我充分认识到我国现阶段的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

【探究一】面对这样的现状,如果你是常州市交通部门,你会如何规划常州和苏中地区的交通线路。

(学生简单回答)

(老师引导提示,制约常州和泰兴地区的交通瓶颈,那就是长江,修建过江通道)

【承转】面对常州和泰兴之间的交通瓶颈——长江,我们应该采取何种交通方式?

【探究二】那么我们就必须了解主要的五种交通运输方式有哪些,以及它们的优缺点。请同学们打开课本P78页,阅读表格,完成学案上的知识整理。

(投影学生填写表格,并评价)

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(连续性、受自然条件限制、运量、灵活性、价格)

【承转】认识完它们的特点,下面我们来实际运用。请你为以下情况找出最佳的交通运输方式。

(……)

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交通运输选择的原则:多快好省

【承转】未来的交通运输又将如何发展呢?

高速化:超音速交通

大型化:56万吨油轮

专业化:集装箱,节省包装、有利于装卸、运输安全

智能信息化:AI智能

【问题2】:常泰地区过江通道会选择何种交通运输方式,理由?

(学生回答……)

【承转】:事实上,很多同学的想法和国家层面的想法一致。我们来看一下有关常泰过江通道的最新情况资料。

  • 2014年11月,国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,将常泰过江通道确定为长江干线重点项目之一。

  • 2017年7月18日,江苏省环保公众网公布了江苏高速公路网规划(2017-2030)第二次环评公示。公示的内容里包含常泰过江通道。

  • 在调研中,对桥梁方案、隧道方案、高速接线、干线公路接线、公铁合建等方面进行了研究,建议这一过江通道为为公铁合建。

【问题2】:根据材料回答,常泰过江通道采取了哪几种交通运输方式,为什么?

(学生回答)(通过通行量比较和传统汽渡的差异。)

【合作探究3】:常泰过江通道现已公布为“三位一体”的交通运输方式,那它到底布局在哪里呢?根据所学知识和材料,分析需要考虑哪些因素?

(……)通行量、周边已有的交通线路压力、技术、地质、气象、水文等资料)

根据实际学生情况,总结影响交通运输布局的因素:自然、经济、社会、科技。

呈现其他地区的交通,例如 桥梁道路、地质、

 

【视频】观看港珠澳大桥视频。

(分析它能建成的区位因素是……)我看完后的感受是“骄傲”,我骄傲的是科学技术,为什么需要这些高技术难度?,那是由于这里有哪些复杂的环境,复杂的海洋环境、台风频繁登录的洋面,海底隧道、海上跨海大桥工程难度……,这些都属于影响交通运输布局的自然因素,自然因素对其布局起到限制,而技术这是港珠澳大桥能够建设的保障条件。这么复杂的环境,那为什么一定要建,这是由社会经济因素决定的。目的是为了促进港澳和大陆地区的经济发展,维护地区的稳定,加强地区间的进一步联系。

 

【总结】影响交通运输布局的区位因素有自然因素、经济因素、社会因素、技术因素。其中对交通运输布局起到限制性的是自然因素,它能修建的保障条件是科技因素,促成它修建的主要因素是社会经济因素。

【问题4】:1)根据材料,画出常泰过江通道线路。

2)常泰过江通道为什么要布局在该地区?

材料一:据悉,“常泰过江通道”位于泰州大桥、江阴大桥之间,距泰州大桥约32公里,距江阴大桥约27公里。公路接泰兴侧接G40宁通高速,起点在泰兴东枢纽,常州侧接入S39江宜高速,终点在安家枢纽。线路全长约37.383km,过江公铁合建段5.304m。建成后锡常泰都市圈内将实现半小时直联快通。

(……)

【承转】那什么是交通运输网呢?

在特定的地域范围内,根据地区经济的发展和人们活动的需求,各种现代交通运输方式联合,各种交通运输线、点交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。

(基本要素、形式、层次)交通运输线,例如铁路、公路、航道;交通运输点如港口、车站、航空港。

过江通道既有普通公路,又有高速公路和铁路,布局在该地区有能够和港口,水运联系在一起,形成两种以上运输方式形成的运输网。

它为什么是直线连接该地区,由于是平原地区,直线可以减少工程量,同时也与此公路的等级有一定关联。它属于高速公路以直达为主,路途最短,同时能够连接和激活交通运输网。

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常泰过江通道建成后对常州会有影响吗?对圩塘汽渡、对常州城市形态以及商业网点的影响到底如何,请大家一起学习下面一节内容。

【评课】优点:本节课是基于真实情境的一个大问题,其知识点被设置成各个小问题逐一分解。贴近学生的生活,能提高学生解决问题的能力。图片处理能力强,清晰,主次分明,能帮助学生完成各项任务。信息技术和知识点的融合较强,师生的信息技术使用很流畅。

建议:加强承转处语言的锤炼。

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